Bassin de glace – installation de recherche de 90 m
Le bassin de glace de St. John's est l'une des plus grandes installations de ce type au monde, avec une couche de glace utilisable de 76 x 12 m.
Le bassin de glace de St. John's est l'une des plus grandes installations de ce type au monde, avec une couche de glace utilisable de 76 x 12 m.
Le bassin de glace de St. John's est l'une des plus grandes installations de ce type au monde, avec une couche de glace utilisable de 76 x 12 m. Cette installation intérieure réfrigérée de bassin de remorquage simule des conditions marines arctiques et nordiques réalistes avec des températures allant jusqu'à -25 °C. Il peut produire de la glace à un rythme de 2,5 mm par heure jusqu'à une épaisseur maximale de 200 mm. L'installation peut modéliser tous les types de conditions de glace à grande échelle, y compris la glace grise, la glace pluriannuelle, la glace de niveau, la banquise dérivante, la glace colonnaire, les crêtes de glace, la glace glaciaire et pluriannuelle, les bourguignons et les growlers. Le CNRC possède une expertise dans la reproduction des propriétés matérielles de la glace de mer à l'échelle du modèle, ce qui est crucial pour évaluer la performance des navires et des structures dans des conditions de glace. Les essais effectués dans cette installation comprennent la résistance des navires, l'autopropulsion des navires, la simulation en mer, les manœuvres captives et libres dans la glace et les forces de la glace sur les structures amarrées et fixes. Les dimensions du bassin (90 m de long, 12 m de large et 3 m de profondeur) permettent de tester les structures en mer et les modèles de navires à des vitesses plus élevées et pendant des durées plus longues, ce qui permet d'obtenir plus de données par essai. La largeur du bassin permet de réaliser des études de manœuvre et de multiples essais pour chaque couche de glace. Le bassin de glace est équipé d'un chariot de 80 000 kg et de 745 kW avec une vitesse maximale de 4 m/s et une force d'entraînement de 60 kN. Un chariot de service séparé est disponible pour la gestion de la glace et la construction de crêtes de glace. La réfrigération est assurée par un système à base d'ammoniac avec 26 évaporateurs et une commande informatisée capable d'une croissance de 2,5 mm/heure à -20 °C. La glace modèle, ou glace EGADS, a été spécialement développée par le CNRC pour imiter les propriétés à l'échelle de la glace de mer. Cette formulation est cultivée dans des conditions contrôlées pour avoir une construction colonnaire à grain fin avec une densité contrôlable, correspondant étroitement à la résistance à la flexion et à la résistance à l'écrasement de la vraie glace de mer à l'échelle du modèle. L'instrumentation comprend la mesure de la force à l'aide de capteurs de force à jauge de contrainte, le déplacement et les mouvements du modèle, des réseaux d'accéléromètres, des vidéos sous et hors de l'eau, la modélisation précise de la glace de niveau, de la banquise, des débris de glace et des crêtes de glace. La largeur de 12 m du bassin permet de réaliser des études de manœuvre et d'effectuer trois essais pour chaque couche de glace, ce qui améliore le rapport coût-efficacité. Un mécanisme de mouvement plan à grande amplitude peut également être déployé pour mesurer la performance de manœuvre des navires dans la glace ou en eau libre et pour simuler les changements de direction de la dérive des glaces sur les structures fixes. Travailler avec le CNRC offre l'avantage concurrentiel d'installations d'essai de calibre mondial et personnalisables, combinées aux vastes connaissances et à l'expérience du personnel de recherche interne. Le CNRC tire parti d'employés professionnels qui possèdent une vaste expérience en ingénierie de pointe pour les environnements aquatiques complexes.
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